Ejes
Tipos de ejes
Los principales tipos de ejes para remolques incluyen:
- Ejes fijos: ideales para remolques ligeros de uso doméstico.
- Ejes con freno: aportan mayor seguridad, obligatorios en muchos países cuando el remolque supera cierto peso (generalmente 750 kg).
- Ejes basculantes o direccionales: ofrecen más maniobrabilidad, usados en remolques agrícolas o industriales.
- Ejes tándem o dobles: distribuyen la carga en dos puntos, mejorando estabilidad y capacidad.
Normativa y seguridad
La normativa sobre ejes varía según la región, pero normalmente establece requisitos de homologación, capacidad de carga y sistemas de freno. Es importante verificar que el eje cumpla con la ficha técnica del remolque y con los límites legales de peso para circular sin problemas.
Aplicaciones prácticas
Los ejes se adaptan a distintos tipos de remolques: para transporte de mercancías ligeras, remolques ganaderos, agrícolas, de barcos, plataformas para maquinaria pesada o incluso caravanas. Cada aplicación requiere un eje con capacidad y características específicas.
Marcas y fabricación
En el mercado se encuentran marcas especializadas que ofrecen ejes estándar y también soluciones a medida, adaptadas al largo, ancho y tipo de carga del remolque. Optar por un fabricante de confianza garantiza mayor durabilidad y disponibilidad de repuestos.
Ventajas de un buen eje
Un eje de calidad proporciona mayor estabilidad en carretera, frenado seguro, menor desgaste de neumáticos y mejor distribución de la carga. Además, reduce averías y aumenta la seguridad del conductor y la carga transportada.
Tipos de ataque
En esta imagen mostramos los tipos de ataque que hay y cómo tomar las medidas en cada caso.
¿Cómo se mide la distancia entre tornillos?
Para medir bien la distancia entre tornillos, hay que medir la distancia de centro a centro de tornillo entre los dos que están más lejos entre sí, tal y como se aprecia en la imagen a continuación.
¡Muy importante! De centro a centro y medido en cruz.
Otros detalles a tener en cuenta
Si tu remolque es de 2 ejes con freno, por favor, especifícanos en las notas del pedido si el eje que estás comprando corresponde al delantero o al trasero.

Preguntas frecuentes
¿Cómo elegir el eje adecuado para mi remolque?
Debes considerar el tipo de remolque, la capacidad de carga máxima, si requiere freno o no, y las medidas de largo y ancho. También es importante verificar la compatibilidad con la normativa vigente y la ficha técnica del remolque.
¿Cuál es la diferencia entre un eje con freno y uno sin freno?
El eje con freno mejora la seguridad y es obligatorio en remolques que superan los 750 kg de carga. Los ejes sin freno se utilizan principalmente en remolques ligeros de uso doméstico.
¿Qué capacidad de carga tienen los ejes para remolques?
Existen ejes desde 500 kg hasta más de 3.000 kg, dependiendo del modelo y del uso previsto. Es fundamental no superar la capacidad indicada por el fabricante para garantizar la seguridad.
¿Qué tipos de ejes existen en el mercado?
Los más comunes son: ejes fijos, ejes con freno, ejes basculantes o direccionales y ejes tándem (dobles). Cada uno está diseñado para diferentes aplicaciones y niveles de carga.
¿Cómo se realiza la instalación y el mantenimiento de un eje para remolque?
La instalación debe hacerla un profesional para asegurar el correcto alineado y fijación. En cuanto al mantenimiento, se recomienda revisar periódicamente rodamientos, frenos (si aplica), lubricación y estado general del eje.
¿Qué normativa debo cumplir al usar un eje para remolque?
Depende de cada país, pero generalmente se exige que los ejes estén homologados y que respeten los límites de carga autorizados. También es obligatorio el uso de frenos en remolques a partir de cierto peso.
¿Puedo comprar ejes personalizados a medida?
Sí, muchos fabricantes ofrecen ejes a medida según el ancho, capacidad y sistema de freno que necesites. Esto es ideal para remolques especiales o de fabricación artesanal.
¿Cuáles son las ventajas de un eje de calidad?
Mayor seguridad en carretera, mejor estabilidad, frenado eficiente, menor desgaste de neumáticos y mayor durabilidad del remolque.
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